Трудно найти человека, который бы даже при наличии собственного средства передвижения, не пользовался общественным транспортом. Тем более в Москве, где из-за постоянных пробок многие вынуждены добираться до работы на троллейбусах, трамваях и метро, чтобы сэкономить время. Поэтому реклама в метро и наземном транспорте всегда будет читаема и актуальна. Многие рекламодатели используют транспорт как средство для локальной рекламной кампании, охватывая либо интересующий сектор города, либо все маршруты, благо в столице их предостаточно и они пересекают Москву во всевозможных направлениях. При желании можно охватить даже ближайшие города Подмосковья, что оправдано для имиджевой программы или для популяризации какого-либо открывшегося центра, чтобы поднять уровень продаж.
Реклама на транспорте бывает двух видов в зависимости от местоположения рекламных носителей. Если они расположены внутри, то представляют собой стикеры – наклейки с необходимой информаций: адресом, логотипом и кратким описанием продукции. Реклама, расположенная на бортах транспортных средств, давно не новшество, но зато всегда пользуется популярностью и спросом. Она котируется уже скорее как наружная реклама и охватывает буквально любые целевые аудитории, ведь ее наблюдают не только слои с небольшим и средним доходом, пользующиеся наземным общественным транспортом, но и водители дорогих автомобилей, если они проезжают мимо автобуса или стоят неподалеку в пробке.
По своему функциональному назначению оба вида транспортной рекламы очень близки и несут одинаковую роль для повышения продаж. Однако существуют определенные важные нюансы. К примеру, если взять социальные и возрастные параметры, пассажиры наземного транспорта схожи с пользователями метрополитена и электропоездов железной дороги Москвы и Подмосковья. Поэтому стикеры желательно адресовать людям с достатком ниже или чуть выше среднего. Бортовая реклама, как уже говорилось, адресуется любым категориям покупателей. Автобусы и троллейбусы с информацией на бортах схожи с рекламными щитами. Единственная разница – они мобильны, что идет только в плюс. Ведь она попадает на глаза буквально всем людям в течение практически круглых суток. Да и благодаря динамике такая реклама гораздо эффективнее статичных щитов, поскольку человек склонен реагировать на движение и непостоянство образов, поэтому людей так привлекают видео-экраны и телевидение в целом.
Самое главное при размещении рекламы на транспорте — не ошибиться с маршрутом. Если это не обширная кампания, рассчитанная на охват всего города или района, нужно вдумчиво продумать наиболее подходящий маршрут именно для аудитории конкретного рекламодателя. Если услуга или конкретный товар не привязаны территориально к какому-либо месту, рекламу такой продукции можно размещать на любом маршруте. К примеру, операторы сотовой связи есть в каждом районе, значит, не имеет значения, в каком месте люди увидят рекламу. А если необходимо разрекламировать какой-нибудь развлекательный, продуктовый или промышленный центр, банк, казино, кафе или салон красоты, то логичнее будет размещать стикеры и бортовую рекламу именно на том транспорте, который идет до остановки, рядом с которым находится заведение рекламодателя.
Рекламу на транспорте любят использовать компании с ограниченным или не слишком большим бюджетом, поскольку она сравнительно недорогая. Те же биллборды стоят значительно дороже. Поэтому стикеры можно спокойно разместить сразу на нескольких маршрутах, чтобы привлечь наибольшее количество потенциальных покупателей или клиентов. Чем больше охват аудитории, тем более высокая отдача от рекламной кампании будет ожидать рекламодателя.
По материалам РА «Премиум Груп«.